Larry Johnson: Páteční pestrý výběr – Tulsi Gabbardová, letecká srážka, Ukrajina a genocida v Palestině

Larry C. Johnson / 1.2.2025

Uf!!! Děje se toho hodně. Začnu znepokojivými a ohromujícími zprávami z Ukrajiny, které přineslo ruské ministerstvo obrany. Ukrajina za posledních šest měsíců ztratila více než 700 000 příslušníků (tj. KIA, WIA a AWOL):

 Za posledních šest měsíců činily měsíční sanitární a nenahraditelné ztráty živé síly AFU trvale přibližně 50 000 osob a více (leden 2025 – 51960 osob, prosinec 2024 – 48470 osob, listopad 2024 – 60805 osob atd.).

 Současně počet nových rekrutů ve výcvikových střediscích AFU, a to i s přihlédnutím k „aktivaci“ TCC po celé Ukrajině, již zhruba půl roku dosahuje sotva 30 000 osob měsíčně, které jsou posílány na linii dotyku bez řádného výcviku, což vede ke snižování počtu příslušníků AFU.

 Podle oficiálních údajů asi 100 000 ukrajinských vojáků neoprávněně opustilo své vojenské jednotky a dalo se na útěk.

Ukrajinská armáda doslova vykrvácí. Jedná se o neudržitelné ztráty. Situaci ještě zhoršuje politický chaos, který se v Kyjevě odehrává. Proti ukrajinskému ministru obrany Umerovovi bylo zahájeno trestní řízení pro podezření z korupce, zatímco ukrajinská SBU zahájila trestní řízení proti Kirillu Budanovovi, náčelníkovi Hlavního ředitelství rozvědky Ministerstva obrany Ukrajiny. Budanov je vyšetřován poté, co se v médiích objevily zprávy s podrobnostmi o jeho varování členům Rady obrany, že pokud nebudou brzy zahájeny mírové rozhovory, Ukrajina nepřežije léto. Vypadá to, že říkat pravdu je na Ukrajině trestné.

A pak je tu kyjevský starosta Kličko, který si stěžuje na prezidenta Zelenského:

Kličko prohlásil, že všechny ukrajinské bezpečnostní složky vyvíjejí nátlak na kyjevské úřady. Tvrdí, že se tak děje na příkaz, ale neupřesňuje čí.

Včera obvinil lidi ze Zelenského okolí z „politických intrik“ a uzurpování moci v ukrajinském hlavním městě.

Dnes si stěžuje, že bezpečnostní složky používají manipulaci a lži k diskreditaci místní správy.

Zvláštní časy.

Přejděme k včerejší (čtvrteční) srážce ve vzduchu nad řekou Potomac. Jsou tu další znepokojivé zprávy. Opravil jsem svou chybu ve včerejším článku. Následně jsem se dozvěděl, že vrtulník letěl na jih, nikoli na sever. Podle všeho vrtulník letěl na velitelství CIA v McLeanu ve Virginii a vracel se na základnu ve Fort Belvoir ve Virginii. Pete Hegseth oddaluje zveřejnění jména pilota, který vrtulník řídil. Ukazuje se, že pilotem je žena s nalétanými pouhými 500 hodinami. Ministerstvo obrany zatím odmítá ženu identifikovat, což naznačuje, že Trumpovo tvrzení, že možnou příčinou srážky byla DEI, může být na místě. Navzdory tvrzení, že šlo o zkušenou pilotku, zpráva od vysloužilého pilota a šéfa posádky Black Hawku (je zveřejněna na serveru The Gateway Pundit) vypráví jiný příběh:

*Největší chybou při této nehodě bylo rozhodnutí letět bez druhého šéfa posádky na levé straně Blackhawku, který by mohl poskytnout další pár očí, aby se „podíval ven a nahoru“ a viděl blížící se osobní letadlo American Airlines.

*Lety s brýlemi pro noční vidění (NVG) mají za následek jakési „tunelové vidění“ pro všechny, kteří nosí NVG, a běžnou politikou mnoha armádních leteckých jednotek je nutit plnou posádku dvou pilotů a dvou velitelů posádek pro všechny lety s NVG, abyste měli při letu v těchto podmínkách vždy „oči venku“ na obě strany letadla. Ačkoli to není povinné, je to správné bezpečnostní rozhodnutí, zejména pokud létáte v blízkosti rušného velkého letiště, jako je Reaganovo letiště (DCA). Bez ohledu na to, jak kompetentní mohou být piloti a velitelé posádek, tento let potřeboval druhého velitele posádky na levé straně vrtulníku. . . .

*Známé chyby posádky letounu Blackhawk ukazují na nedostatek zkušeností a/nebo kompetencí. V médiích jsme slyšeli, že oba piloti byli „zkušení“. To prostě není pravda. Někdo „ vypouští mlhu“ médiím, prezidentu Trumpovi a ministru obrany Peteu Hegsethovi, aby si „kryl zadek“. Kolektivní úroveň zkušeností pilotů nebyla působivá. Jejich úroveň zkušeností je jako srovnávat nováčka v NFL s hráčem, který hraje druhým rokem. Pilot měl zkušenosti hráče druhého ročníku, zatímco druhý pilot byl nováček. Nebyla to zkušená posádka, která by letěla v noci, v blízkosti velkého letiště, bez druhého vedoucího posádky.

O těchto otázkách, stejně jako o nedávném svědectví Tulsi Gabbardové před senátním výborem pro zpravodajské služby a o stavu genocidy v Gaze, jsem odpoledne diskutoval se soudcem Napolitanem a Rayem a dříve během dne (v pátek) s Nimou:

Překlad Deepl

Zdroj

sdílet na